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| 三陽 Husky 介紹 | 
| 型式：四行程 | 油箱：12 公升 | 壓縮比：9.6:1 | 傳動方式：鍊條 | 冷卻方式：氣冷 | 排氣量：149.4cc | 排檔方式：循環五檔 | 總重：約134kg 左右 | 煞車系統：前碟後鼓 | 內徑 * 行程：62.0 * 49.5 | 汽缸：單缸 SOHC 雙汽門 | 最大馬力：12.5／8500 轉 | 最大扭力：1.04／7000 轉 | 前外胎：正新 c6009-1 90/90-18 51p | 後外胎：正新 c6009-1 130/80-15 63p | 國內售價：約七萬左右 |
| 電路／引擎／潤滑系統 |  |
電盤更換 主電系更換 大燈組更換 燈泡類更換 煞車燈不會亮 方向燈不會閃 全車無電源反應 無法電發卻可腳踩發動 |  |
機油更換 機油濾蕊更換 拆缸, 曲軸箱之一 拆缸, 曲軸箱之二 拆缸, 曲軸箱之三 曲軸箱, 缸之組裝一 曲軸箱, 缸之組裝二 曲軸箱, 缸之組裝三 |
| 改裝 Husky／其它資料 |  |
加裝轉速表 改裝側腳架 改裝配重塊 改裝方向燈 馬鞍袋安裝改善 小皮袋安裝改善 車掛兩頂安全帽 一二代的差異處 Husky 之動畫廣告 正新街車胎一覽表 保險絲改成無熔絲開關 循環五檔顯示器電路製作 |
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Husky 是孔方第一台自力購買的機車, 也是玩車的啟蒙車種; 當年正是國產嘻皮車
的戰國時代, 自己很慶幸的選了這台 95' Husky; 之後開始利用這台 Husky 進行長途的
機車旅遊, 也環過幾次島; 也為了妥善這台 Husky, 買了不少的工具與器材, 書籍,
憑一己之力保養與維修, 自己的機車相關知識大多數來自於這台車的保養與維修,
所以這台 Husky 也是目前現有車群中妥善率與外觀最佳的一台;
除了陪孔方全台公路走透透, 這台車如果沒有意外 ( 如遭竊 ) 會一直保存下去, 等將來 有了兒女, 可以指著這台 Husky 說"老爸當年就是騎這台車到處跑"..... 目前較少騎乘, 為工作室展示車; 備有 Husky 的維修與零件手冊的合訂本, 有需要的車友請洽孔方 |