更換鍊條, 前後齒盤 & 後鼓煞皮

今天請了一天的假, 早上跑去慶豐買前後齒盤, 油封鍊條, 後鼓煞皮, 還有一個
電子點火用的 relay ( 我的車電發困難, 自己判斷是 relay 有問題 ) 參考價
如下:

後鼓煞皮 * 2: 190
齒盤總成: 571
油封鍊條 ( d.i.d ) 1857
起動開關總成 ( relay ) 700

先去繳愛國捐, 下午兩點開始動工, 所需工具如下:

8, 10, 12, 14, 17, 22 等套筒, 梅開或 t 字扳手皆可;
尖嘴鉗, 鐵鎚, 十字起子;

扣環鉗, 此為較特殊工具, 拆裝後齒盤用, 就是尖嘴鉗的相反, 握把壓緊鉗口
反而張開, 為了要把 c 形環撐開用, 需買可以張開 4cm 以上的扣環鉗;

磚塊, 或是停在紅磚道上, 後輪則在紅磚道 & 地面的垂直處也可以;

那個"起動開關總成", 是因為我用電發很難發動, 用踩的雖然可以卻很費事;
昨天將它直接短路即可發動, 所以判斷是此開關有問題, 更換時把右側蓋用十字
拆掉, 在保險絲的左端有個圓圓的東東就是了, 可用 10 號 t 字拆下固定座
然後再小心的拆下兩條粗電線, 需避免短路 ( 一條接至電瓶, 另一條接至發電機 )
另有兩條控制線接到座墊下方的接線盒, 將其拔除後可以更換新的"起動開關總成"
再裝回去即可;

先立起中柱墊上磚頭, 為了就是要把後輪與地面的距離拉大, 這樣後輪較好裝拆
先拆排氣管, 用 10 號把排氣管上的螺帽都卸下來, 再把右後踏板附近的螺帽
用 12 號拆掉, 這樣就可以把排氣管拆下來了, 先擺在一旁;

接著用 22 號鬆開後輪軸固定螺帽, 然後用 10 號鬆開鍊條調整螺絲, 再來把
後輪往車頭推一下, 這樣鍊條就鬆了, 可以先掛在後搖臂上面; 接著用細長物
( 例如 8 號 t 字扳手 ) 架在後輪軸上, 用鐵鎚敲打, 直到從另一側打出為止
把後輪軸抽出, 這樣後輪就可以拿下來囉;

若要更換鍊條, 原廠之無連接環鍊條需拆除; 先用 14 號拆把左側避震器上下螺帽
這樣就可以把左側避震器拿下來; 接著把左後曲軸箱蓋用 8 號 t 字拆除兩個螺帽
拿下左後曲軸箱蓋; 再用 10 號 t 字拆除鍊條蓋的左, 中, 右三個螺帽, 這樣
鍊條蓋即可取下; 另外左後踏板要用個 17 號拆掉螺帽, 把踏板組往上扳, 這樣
鍊條就可以拿出來囉;

要換前齒盤, 先切入一檔 ( 熄火 ) 然後用 t 字 10 號拆掉兩個螺帽, 有個卡筍
鐵片移動一下即可拿下整個齒盤; 後輪上的齒盤則要用那個扣環鉗把 c 形環
撐開拿下來, 這樣就可以把後齒盤拿起來了;

後鼓煞皮嘛, 兩片鼓煞皮的咬合處, 其中有一處是有個類似髮夾的東東扣住, 用
尖嘴鉗扳直後抽下來, 這樣就可以拿下鼓煞皮了, 可以拿把刷子把鼓煞盒裡清一下
再把新的鼓煞皮裝回去;

想換的東西都換好後, 可以開始組合回去, 依先前所述之相反步驟即可; 要注意
的是: 後輪軸裝回前要先塗上油脂; 各軸承, 鼓煞盒等不要忘了裝回去免得又要
拆一次; 排氣管裝回去, 順序是先把汽缸那一頭先套上去, 然後把兩片弧形鐵片
裝好, 再把固定鐵片扣上去, 之後先把固定螺帽先鎖到一個程度, 然後把車發動
看看排氣的聲音對不對, 有沒有"漏氣"現象;

這樣就完成啦;