當龍頭不管如何調整鎖緊, 在慢速轉向時常有異聲時可能就是鋼珠磨損或破裂
需要更換龍頭鋼珠或軸承座, 雖然鋼珠沒多少錢, 但因為幾乎要拆除龍頭組
故車行收費都不便宜; 更換龍頭鋼珠 ( 珠碗 ) 是件複雜但不困難的工作
有興趣的朋友可以自己試試看; husky 的龍頭鋼珠規格是 3/16, 若不曉得規格
可以拆下鋼珠後拿樣品去材料店比一下; 上下鋼珠共 42 顆, 去材料行買一盒
鋼珠約 50 元, 用剩的鋼珠恐怕讓你用不完.....

前輪與前叉的拆裝請參考"前輪, 前叉拆裝", 不再贅述; 電路盒, 大燈組分別用
十字起子與 12 號扳手拆除, 前左右方向燈用 10 號扳手拆除, 表頭組用 8 號
扳手拆除, 離合器線, 油門線, 阻風門線等等最好一併拆離把手; 轉向把手用
內六角扳手把把手座上的四個螺絲拆除後即可取下轉向把手, 擺在一旁; 前碟
煞車組要小心放置, 免得到時還要排除空氣就很累了;

上三角台固定螺帽用 29 號套筒扳手拆除, 這樣上三角台就可以拿下來了, 接著
把轉向首環 ( 上面有四個凹槽的圓柱體 ) 轉鬆後拆除, 這東西可以用螺絲起子
加鐵鎚敲動, 如果有錢的話可以買隻專用工具來轉 ( 約 300 ) 接著就是鋼珠蓋
拿起來之後就可以看到下面有 21 顆鋼珠, 如果沒有 21 顆可能是掉落, 破裂
或是磨損; 取下轉向主幹 ( 下三角台 ), 下三角台上也有 21 顆鋼珠; 我當時
拆下三角台鋼珠約剩 18 顆, 有磨成鐵屑的, 破成兩半的, 剩下鋼珠的大部份
都有缺口..... 如果鋼珠座有嚴重變形或磨損也要更換, 上下兩組約 95 元
拆除時最好去買隻沖桿座, 運用鐵鎚將舊的鋼珠座敲出後敲入新的鋼珠座, 軸承
敲裝法請參考"後輪軸承更換"一文;

把舊的鋼珠清除乾淨, 舊的油脂也用煤油或汽油清除, 轉向主幹底部放置鋼珠處
塗上潤滑油脂 ( 可以買國光牌的來用 ) 上三角台下的鋼珠座也塗上潤滑油脂
先將新的 21 顆鋼珠放好在轉向主幹底部放置鋼珠處, 放好之後可以再補些油脂
上三角台下的鋼珠座也放好鋼珠並補上油脂後, 把轉向主幹從龍頭底部穿上來
上面的鋼珠蓋裝回去, 轉向首環鎖回去, 略微鎖緊後退回 1/8 圈以備之後再調整
把上三角台放回去, 上三角台固定螺帽略微鎖緊之後可以先把兩隻前叉裝上但不用
鎖的太緊, 前叉若不太好套回三角台時可以轉動內管會比較順利;

ps: 鋼珠掉落時一定要補裝回去;

將把手, 電路盒, 大燈組, 前左右方向燈, 表頭, 離合器線, 油門線, 阻風門線
前輪, 前碟煞車組等裝回後先將車落地試試轉向, 如果有嚴重阻力就要把上三角台
固定螺帽鬆開, 把轉向首環略微轉鬆後鎖緊固定螺帽; 如果煞前碟時龍頭抖動
嚴重就要把轉向首環略微鎖緊, 反覆上述兩項動作將龍頭轉向調整到自己滿意的
程度, 之後就可以把固定螺帽鎖緊; 接著是輪子方向的調整, 用內六角, 12 號
扳手把上下三角台略微轉鬆後以腳踢前輪, 兩腳夾住前輪轉動把手等方式將前輪
校正, 騎起來若有偏向感則放鬆前叉重覆調整, 調整到騎起來把手沒有偏向的
感覺, 這個步驟可能要花較多的時間;

等上面的步驟都完成之後, 試騎一番看看有沒有不順利的地方, 若沒有問題就算
大工告成, 全程我只花鋼珠 50 元 ( 還沒用完呢 )