husky 拆缸, 曲軸箱之一

備妥器材:

大量的報紙, 一般的手工具 ( 開口, 梅花, 套筒, t 字, 內六角等 ) 空壓機
氣動扳手, 套筒, 衝擊起子, 木鎚, 橡皮鎚, 電盤工具, 大容量的盒子;

前行拆除油箱, 化油器, 各類導線與殼類, 詳情請翻精華區, 不再贅述
以固定鉗夾住金屬圓型墊片, 打開發電機蓋上面與側邊的小圓蓋, 將曲軸
轉至電盤記號對準 t/f 記號, 此為壓縮時活塞的上死點位置;

一代缸頭外蓋頂部是四個 8mm 螺絲, 二代則是內六角, 注意一下.....
露出汽缸頭蓋, 以木鎚由下往上打即可取下汽缸頭蓋; 看到汽門座, 凸輪
與內鍊, 上面有四個 12mm 螺帽與一個袋狀螺帽, 分別拆除即可取下汽門座
通常燃燒室與汽門上都是一堆積碳, 先噴噴清潔劑吧;

內鍊自動調整器拆下來, 缸的側邊有個內六角的螺絲拆除後即可取下鍊條
導片; 內鍊可先用鐵絲綁住, 避免掉入曲軸箱內; 內鍊的通道底部有兩個
8mm 螺絲, 拆除後以木鎚由下往上打即可取下汽缸; ( 若要拆除缸的本體
一定要把整個引擎拆離車台才能取下, 不然會被車台擋住 )

露出活塞, 連桿處最好先用塊布塞起來, 以尖嘴鉗取下活塞兩側的固定環
再將活塞梢推出來, 即可將活塞與連桿分離; 活塞頂部也是積碳一堆, 先
噴噴清潔劑吧;