husky 引擎組裝之三

備妥器材:

大量的報紙, 一般的手工具 ( 開口, 梅花, 套筒, t 字, 內六角等 ) 空壓機
氣動扳手, 氣動起子 ( 選用 ) 套筒, 大容量的盒子;

此處的組裝是指由汽缸, 汽門座, 凸輪等開始組裝;

曲軸箱正上方也就是汽缸的相對位置, 把定位梢與墊片弄好; 若換新的活塞環
需注意各環缺口交錯約 120 度, 且環上有記號註明 1R, 2R 的部份需朝上; 活塞的
頂部有寫著 in 的部位是朝向進氣門, 把活塞, 活塞梢與活塞梢環固定在連桿上
再把汽缸由上方螺絲柱慢慢放下, 內鍊穿過汽缸本體後拉上來並固定; 活塞則要
壓縮活塞環後方能裝入汽缸內, 尤其是刮油環最困難.....

ps: 第一環與第二環的差別在於缺口處, 第一環是 90 度垂直, 第二環則是有
點斜角, 不要裝錯;

用 14mm 套筒, 轉動電盤到 t 記號對準刻劃, 此時活塞會上升到上死點, 然後就
不要再去動它了; 把靠排氣門那一側的鍊條導片裝上, 定位梢放好, 墊片膠黏好
並放上墊片, 再把整個汽缸頭由上方螺絲柱慢慢放下, 內鍊穿過汽缸本體後拉上來
並固定; 把凸輪放上去, 使其凸輪齒輪中間的一條線記號居中, 掛上內鍊並轉動
電盤看看進排氣門是否正常運作; 接著把靠進氣門的鍊條導片裝上, 由缸的側邊
鎖上一特殊內六角螺絲; 內鍊調整器可能已經完全頂出來了, 需把中央的十字
螺絲拆除, 再用小一字起子去轉動裡面的螺絲, 調整器的挺桿就會縮回去, 再把
內鍊調整器的兩個固定螺絲鎖好, 並鬆開調整器挺桿的一字螺絲, 挺桿就會去頂住
鍊條導片, 再鎖好十字螺絲即可;

內鍊附近有兩個很長的螺絲要鎖上去, 接著就是氣門搖臂座, 定位梢與油環都定位後
把搖臂座放上去, 排氣門靠發電機那一側是袋狀螺帽以外其餘三個皆為一般螺帽
鎖緊之, 扭力為 2.8-3.0kg; 蓋上汽缸蓋並交叉鎖緊周圍的六個螺絲, 最後就是缸頭
上方的電鍍飾品共四個螺絲就算完成了整個引擎的組裝, 最後就是引擎上車台
相關的零件都裝到定位之後加入新的機油就可以發動看看啦;